| 显示石家庄铁道大学系统石家庄铁道大学桥梁工程所有答案 |
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对水泥混凝土铺装表述正确的是（）。
A、 表面粗糙，耐磨好；非严寒地区的小跨度桥，铺装厚6—8cm，不需设防水层
B、 较轻，养护方便，通车快；易老化和变形
C、 耐久性较差，仅在中级和低级公路桥梁使用,通常不大于3cm
D、 多由
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答案是：正确答案为：A
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桩及大型管柱基础的适用范围和组成？
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答案是：正确答案为： 答：适用范围：墩台所处位置的覆盖层很厚，或同时水深也较大，往往需要深基础，桩基础就是一种常用的深基础。组成：桩基础由若干根桩和承台两部分组成，桩在平面排列上可以是一排或几排，桩身可全部或部分埋入地基土中，桩的顶部由承台连成一个整体
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8、
下列对桥台与U形桥台矩形的特点及适用范围描述正确的是（）。
A、 造形简单，整体性好，对抗震有利
B、 台身较高时，圬工用量大，不经济
C、 此二种桥台一般用于填土高H<4m的小跨桥梁
D、 以上都正确
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答案是：正确答案为：D
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下列对于钢支座，描述不正确的是（）。
A、 钢支座承载能力大
B、 钢支座养护费用较低
C、 钢支座，用钢量多、易锈蚀
D、 钢支座主要用在钢桥或大跨径混凝土桥
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答案是：正确答案为：B
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伸缩缝类型有：（）、（）、（）、（）、（）。
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答案是：正确答案为： 对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、组合剪切式（板式）橡胶伸缩缝、模数支承式伸缩缝、无缝式（暗缝型）伸缩缝
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铁路混凝土简支梁桥设计分为（）和（），一般采用（），只有当建筑高度受限时，可采用（）
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答案是：正确答案为： 普通高度和低高度；普通高度；低高度梁
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对混凝土梁式桥的桥面布置有（）、（）、（）。
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答案是：正确答案为： 双向车道布置、分车道布置、双桥面布置
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钢筋混凝土简支梁的设计对梁宽（即道碴槽的宽度）的取值范围表述正确的是（）。
A、 对于单线铁路两片梁总宽3.9m
B、 单片梁宽为1.92m(中间为6cm的空隙)
C、 板的最小厚度12cm
D、 以上都正确
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答案是：正确答案为：D
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杠杆原理法的适用情况是（）。
A、 只有邻近两根主梁参与
B、 虽为多主梁，但计算梁端支承处荷载
C、 无中间横隔梁
D、 以上都适用
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答案是：正确答案为：D
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索距的布置，可以分为稀锁和密锁。密锁体系的优点是什么？
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答案是：正确答案为： 答：
1、索距小，主梁弯矩小；
2、减小了截面，提高了抗震、抗风性能；
3、索力较小，锚固点构造简单；
4、利于伸臂架设；
5、减小了单根面积，易于拉索的工厂；
6、根数的增多，有利于索具更换。
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为了避免这种不良的影响，应该用断缝将拱上结构和桥墩(台)分开，这种断缝叫（） (留缝2～3cm)，在腹拱上方设（）(只断开，没有缝宽)。
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答案是：正确答案为： 伸缩缝；变形缝
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什么是混凝土的徐变和收缩？影响混凝土徐变和收缩的因素是什么？
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答案是：正确答案为： 答：
（1）混凝土的徐变，是指在荷载和应力保持不变时，变形和应变随时间而持续变化的特性。混凝土的收缩，是指混凝土在空气中结硬时，由于水分蒸发而体积减小的现象，收缩变形与混凝土中的应力情况无关，混凝土若吸收水分也会发生膨胀。
（2）影响混凝土收缩徐变的主要因素：徐变主要与应力的性质和大小、加载时的混凝土的龄期及荷载的持续时间有密切的关系。混凝土的徐变、收缩还与混凝土的组成材料及其配合比，周围环境的温度、湿度、构件截面形式与混凝土养护条件、混凝土的龄期都有关系。
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桁架拱片是主要承重结构，由（）、（）、（）和（）组成。
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答案是：正确答案为： 上弦杆、下弦杆、腹杆和实腹段
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预应力混凝土简支梁，张拉钢筋后，在预应力作用下，构件中将产生（）、（）、（）
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答案是：正确答案为： 预轴向压力、弯矩和剪力
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行车道板的作用是什么？
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答案是：正确答案为： 答：行车道板作用，直接承受车辆轮压，与主梁梁肋和横隔梁联结，保证梁的整体作用并将活载传给主梁,行车道板从结构形式上看都是周边支承的板
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对桥面排水管的规定，描述不正确的是（）。
A、 桥面纵坡<2%，桥长<50m，不设泄水孔道
B、 桥面纵坡>2%，桥长>=50m，每隔12~15m设一个泄水管
C、 桥面纵坡<2%，每隔6~8m设一个泄水管
D、 对于跨线桥和城市桥
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答案是：正确答案为：A
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密索体系优点包括（）。
A、 索距小，主梁弯矩小
B、 减小了截面，提高了抗震、抗风性能
C、 索力较小，锚固点构造简单
D、 利于伸臂架设；减小了单根面积，易于拉索的工厂
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答案是：正确答案为：A,B,C,D
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铁路混凝土简支梁桥设计分为（）和（），一般采用（），只有当建筑高度受限时，可采用（
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答案是：正确答案为： 普通高度和低高度；普通高度；低高度梁
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预应力混凝土连续梁桥内力计算内容？
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答案是：正确答案为： 答：
（1）恒载内力计算：考虑体系转换
（2）活载内力计算：活载内力包络图
（3）次内力计算：包括预加力次内力，温度次内力，混凝土收缩和徐变引起的次内力；墩台基础沉降引起的次内力。
（4）附加内力计算：包括风力或离心力产生的内力。
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对箱式截面的特点描述正确的是（）。
A、 抗扭刚度大，整体性好
B、 有良好的静力和动力稳定性
C、 特别适合弯桥和悬臂法施工的桥梁
D、 以上都对
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答案是：正确答案为：D
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肋拱桥的特点是（）。
A、 这种桥横截面面积较小，节省材料
B、 自重轻,跨越能力大
C、 多用于较大跨径的拱桥
D、 可以用圬工、钢筋混凝土、钢材建造
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答案是：正确答案为：A,B,C,D
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要选取梁的支座类型，要依据的最主要的因素是（）。
A、 依据梁结构的跨径
B、 依据梁结构支点反力的大小
C、 依据梁体的变形程度
D、 依据梁结构的美观、大方
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答案是：正确答案为：A,B,C
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混凝土收缩徐变对结构的影响是什么？
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答案是：正确答案为： 答：①结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度(如梁、板)。②徐变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其 承载能力。③预应力混凝土构件中，徐变和收缩会导致预应力的损失。④如果结构构件截面为组合截面(不同材料组合的截面，如钢筋混凝土组合截面)，徐变将导致截面上应力重分布。⑤对于超静定结构，混凝土徐变将导致结构内力重分布，即引起结构的徐变次内力。⑥混凝土收缩会使较厚构件(或在结构的截面形状突变处)的表面开裂。这种表面裂缝是因为收缩总在构件表面开始，但受到内部的阻碍引起收缩应力而产生的。
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铁路普通钢筋混凝土简支梁常用的截面形式及特点描述正确的是（）。
A、 板式：跨径小于6米
B、 Π形：跨径5.5~16米
C、 T形：跨径8~20米
D、 以上都正确
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答案是：正确答案为：D
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预应力混凝土梁的等效荷载主要包括（）、（）和（）。
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答案是：正确答案为： 力筋对构件端部产生的偏心压力（可分解为轴向力、竖向力和偏心弯矩），折线形力筋对构件产生的集中荷载和曲线形力筋产生的分布荷载
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加劲梁主要起支承和传递荷载的作用。加劲梁大都采用（）或（）。
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答案是：正确答案为： 等高度钢桁架梁或扁平钢箱梁
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铁路简支梁通常由两片主梁组成，可将恒载和列车活载均分给两片主梁。计算主梁内力时，只需考虑活载沿跨度方向的最不利位置，主梁内力计算简化为平面问题。（）
×
√
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答案是：正确答案为：√
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桥台可分为（）和（）。
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答案是：正确答案为： 重力式桥台和轻型桥台
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对于预制梁逐孔架设施工的特点描述不正确的是（）。
A、 无需大量支架和大型起吊设备
B、 连续作用只对预制梁连续后的小部分恒载及活载有效
C、 施工过程存在体系转换：简支-连续、悬臂-连续
D、 施工时上部结构的预制工作和下部结构的
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答案是：正确答案为：D
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钢筋混凝土结构的局限性包括？
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答案是：正确答案为： 答：（1）抗拉强度低，使用时开裂，限制裂缝宽度的同时也限制了高强混凝土和高强钢筋的采用;(2)跨度越大，自重所占比例越高，跨度难以发展。
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大跨度连续梁桥一般采用板式橡胶支座。（）
×
√
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答案是：正确答案为：×
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混凝土收缩徐变对结构的影响包括（）。
A、 结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度(如梁、板)
B、 徐变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其承载能力
C、 预应力混凝土构件中，徐变和收缩会导致预应力的损失
D、 混凝土收缩会
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答案是：正确答案为：A,B,C,D
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板拱桥的主拱圈采用（）截面。
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答案是：正确答案为： 矩形实体
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普通铁路混凝土梁桥面包括（）、（）、（）、（）、（）。
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答案是：正确答案为： 道床、排水防水系统、人行道、栏杆、伸缩缝
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相对于铁路简支梁，公路简支梁的特点？
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答案是：正确答案为： 答：（1）活载值比铁路的要小 （2）活载可在桥面上可作一定程度的横向移动 （3）公路梁桥面较宽，截面尺寸较小，结构较轻盈
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钢筋混凝土和预应力混凝土桥的桥面部分通常包括：（）。
A、 桥面铺装、防排水设备
B、 伸缩缝、人行道（或安全带）
C、 缘石
D、 栏杆、灯柱
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答案是：正确答案为：A,B,C,D
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盆式橡胶支座是由钢构件与橡胶组合而成的桥梁支座，其特点是（）。
A、 具有承载能力大
B、 水平位移量大
C、 转动灵活
D、 适用于支座承载力为1000kN以上的大跨度桥梁
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答案是：正确答案为：A,B,C,D
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拱轴线的选择和拱上建筑的布置中，选择拱轴线的原则是什么？什么是理想的拱轴线？为什么不可能获得？
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答案是：正确答案为： 答：（1）原则是：尽可能降低由于荷载产生的弯矩数值。（2）最理想的拱轴线就是能与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时的拱圈截面只承受轴向压力，无弯矩作用。但是实际上由于受活载、温度变化和材料收缩等因素的作用，一般不可能获得。
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在桥面铺装，用水泥混凝土铺装时，需要设置防水层。（）
×
√
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答案是：正确答案为：×
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对桥面纵坡描述正确的是（）。
A、 有利于排水
B、 在平原地区，可以在满足桥下通航净空要求的前提下降低墩台标高
C、 减少桥头引道土方量，节省工程费用
D、 沥青砼、水泥砼铺装：1.5%-2%
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答案是：正确答案为：A,B,C
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跨径布置分为双塔三跨式、独塔双跨式和多塔多跨式等三种形式。下列对其各自适用情况描述正确的是（）。
A、 双塔三跨式，适用于跨越较大的河流、海湾时最常用，分对称式和非对称式
B、 独塔双跨式，适用于跨越中、小河流、谷地和城市道路
C、
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答案是：正确答案为：A,B
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铁路普通钢筋混凝土简支梁截面形式的决定因素包括（）。
A、 受力情况
B、 使用情况
C、 施工和及经济情况
D、 以上都是
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答案是：正确答案为：D
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道碴槽板是一个支承在梁肋上的双悬臂梁。（）
×
√
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答案是：正确答案为：√
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无支架施工方法有（）、（）、（）、（）。
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答案是：正确答案为： 缆索吊装施工；悬臂施工法；转体施工法；劲性骨架施工
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预应力钢筋钢绞线的特点是（）。
A、 强度高
B、 质量稳定
C、 自锚可靠
D、 松弛率较大
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答案是：正确答案为：A,B,C,D
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钢支座，常用的有弧形支座、摇轴支座和辊轴支座。（）
×
√
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答案是：正确答案为：√
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板拱按照主拱所采用的材料，可分为（）、（）和（）等
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答案是：正确答案为： 石板拱、混凝土板拱和钢筋混凝土板拱
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对道床的作用，描述正确的是（）。
A、 减弱列车对桥梁的冲击作用
B、 缓和列车的振动
C、 防止枕木位移
D、 将车轮集中荷载分布到梁顶面，调整轨底的标高
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答案是：正确答案为：A,B,C,D
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重力式桥墩分为（）和（）。
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答案是：正确答案为： 梁桥重力式桥墩和拱桥重力式桥墩
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钢筋混凝土薄壁轻型桥台有（）、（）、（）和（）。
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答案是：正确答案为： 悬臂式、扶壁式、撑墙式、箱式
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全梁的内力包络图，是将连续梁的最大、最小的（）和（）按荷载组合规定进行叠加，就可以得到全梁的内力包络图（包括各项次内力）。
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答案是：正确答案为： 活载内力与恒载内力
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伸缩缝装置的使用要求是什么？
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答案是：正确答案为： 答：
（1）在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自有伸缩变形
（2）施工和安装方便，其部件要有足够的强度，且应与桥梁结构连为整体，牢固可靠
（3）车辆行驶应平顺，无突跳与噪音
（4）具有能够安全排水和放水的构造，能防止雨水和垃圾泥土等杂物深入阻塞
（5）养护、检查、修理、清除污物都要简易方便
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预应力筋的布置方式中，竖向预应力筋的布置在箱梁肋板内，其主要作用是提高梁截面的抗剪能力。（）
×
√
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答案是：正确答案为：√
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混凝土收缩徐变对结构的影响包括（）。
A、 结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度(如梁、板)
B、 徐变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其承载能力
C、 预应力混凝土构件中，徐变和收缩会导致预应力的损失
D、 混凝土收缩会
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答案是：正确答案为：A,B,C,D
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什么是无缝式（暗缝式）伸缩装置？
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答案是：正确答案为： 答：是指接缝构造不外露于桥面，在梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层中铺设弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其他铺装部分形成连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
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沉井按其结构特征可分为（）、（）和（）。
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答案是：正确答案为： 单孔、双孔及多孔沉井
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按照梁高变化连续梁可分为（）和（）两种。
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答案是：正确答案为： 等高度和不等高度两种
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行车道板的作用是什么？
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答案是：正确答案为： 答：行车道板作用，直接承受车辆轮压，与主梁梁肋和横隔梁联结，保证梁的整体作用并将活载传给主梁,行车道板从结构形式上看都是周边支承的板
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刚架桥横向宽度应根据（）、（）、和（）等确定。
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答案是：正确答案为： 道路等级、使用功能、主梁的截面形式
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拱式腹孔的特点是（）。
A、 构造简单，外形美观
B、 重量较大
C、 多用于圬工拱桥
D、 以上都是
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答案是：正确答案为：D
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