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桥梁伸缩装置是桥梁中最易损坏而又较难于修缮的部位。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
当桥梁的纵坡较大时，可以不设置桥面泄管装置。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
桥面的栏杆应该在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
当公路桥的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
混凝土的收缩和徐变都是与时间有关的变形现象，因此在作用分类中收缩和徐变属于可变作用。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车道荷载。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
当桥梁横向布置车道数大于3时，应考虑计算荷载效应的横向折减。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
通常三跨连续梁边跨长度取中跨长度的0.5~0.8倍，增大这一比值，能使中跨中间梁段上只有正弯矩值，力筋布置能够成单筋形式，既简化构造又比较经济。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
经济跨径就是要使上部结构和墩台基础的总造价最低。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
技术设计阶段不仅针对新型、复杂和重要的大型桥梁结构需要，对常规桥梁结构也需要。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
梁桥以受弯为主，拱桥以受压为主，吊桥以受扭为主 A. 正确 B. 错误
答案是：B
桥梁结构的力学计算是以标准跨径为准。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
梁桥以受弯为主，拱桥以受剪为主，吊桥以受拉为主。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
梁桥以受剪为主，拱桥以受压为主，吊桥以受拉为主。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
设置支架法现浇混凝土梁预拱度时，下列因素应考虑的有（）。 A. 卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度 B. 支架在荷载作用下的弹性压缩和非弹性压缩 C. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 D. 由混凝土收缩及温度变化
答案是：ABCD
连续刚构桥中跨合拢时，实际合龙温度与设计合龙温度不符时，通常采取的措施有（）。 A. 等待 B. 实际温度高于设计合龙温度时，采用顶开式强迫合龙 C. 实际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合龙 D. 要求设计单位改变合龙温
答案是：ABC
下列施工方法中可用于等截面连续梁桥施工的是（）。 A. 支架现浇施工 B. 移动模架施工 C. 顶推施工 D. 石拱桥
答案是：ABC
下列桥型可以使用悬臂施工法的是（）。 A. 预应力混凝土连续梁桥 B. 预应力混凝土连续刚构桥 C. 混凝土拱桥 D. 石拱桥
答案是：ABC
预应力混凝土连续刚构桥主要施工阶段描述正确的有（）。 A. 0号块施工 B. 悬臂梁段施工 C. 临时固结解除及体系转换 D. 合拢施工
答案是：ABD
钢筋接头连接的方式有（）。 A. 搭接连接 B. 绑扎连接 C. 机械连接 D. 焊接连接
答案是：BCD
热轧钢筋的塑性性能通常用哪些指标来衡量？（） A. 淬火率 B. 冷弯性能 C. 伸长率 D. 弯折性
答案是：BC
结构的可靠性包括（）。 A. 安全性 B. 适用性 C. 耐久性 D. 美观性
答案是：ABC
以下关于先、后张法正确的是（）。 A. 后张法是通过锚具传递预应力的 B. 先张法是先张拉钢筋，后张法是后张拉钢筋 C. 无论先后张法，预应力钢筋均是通过与混凝土的粘结力传递预应力的 D. 后张法管道内的浆体起到粘结作用
答案是：ABD
预应力混凝土构件抗裂验算包括（）。 A. 正截面抗裂性验算 B. 斜截面抗裂性验算 C. 全截面抗裂性验算 D. 控制截面抗裂性验算
答案是：AB
下例损失属于后张法构件第二批损失的是（）。 A. 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失 B. 混凝土收缩徐变引起的损失 C. 钢筋与台座间的温差引起的预应力损失 D. 钢筋松弛引起的预应力损失
答案是：BD
下例损失属于后张法构件第一批损失的是（）。 A. 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失 B. 混凝土收缩徐变引起的损失 C. 钢筋与台座间的温差引起的预应力损失 D. 弹性压缩引起的预应力损失
答案是：AD
下例损失属于先张法构件第一批损失的是（）。 A. 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失 B. 混凝土收缩徐变引起的损失 C. 钢筋与台座间的温差引起的预应力损失 D. 弹性压缩引起的预应力损失
答案是：ACD
减小孔道摩擦引起的预应力损失的方法有（）。 A. 二次升温 B. 两端同时张拉 C. 涂润滑油 D. 采用超张拉
答案是：BCD
金属波纹管的特点是（）。 A. 弯曲性能好 B. 与混凝土粘结好 C. 便于连接 D. 摩擦小
答案是：ABCD
制孔器主要有（）。 A. 金属波纹管 B. 橡胶管 C. 钢绞线 D. 普通钢筋
答案是：AB
根据锚具传力的机理，可以将锚具划分为（）。 A. 依靠摩阻力锚固的锚具 B. 依靠承压锚固的锚具 C. 依靠粘结力锚固的锚具 D. 以上均不是
答案是：ABC
预应力钢筋的常用锚具有（）。 A. 夹片锚 B. 墩头锚 C. 压花锚 D. 螺纹锚
答案是：ABCD
支顶推施工时，如要减小施工期间弯矩，可在施工中采用一些辅助措施，如（）。 A. 千斤顶 B. 滑移装置 C. 临时支墩 D. 钢导梁
答案是：CD
支架法现浇混凝土梁时，通常对搭设好的支架进行预压，预压的目的是消除（）。 A. 上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度 B. 支架在荷载作用下的非弹性压缩 C. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 D. 支架接头因压缩引起的非
答案是：BCD
下列桥型，结构自重内力计算需考虑施工过程的是（）。 A. 转体施工连续刚构 B. 移动模架施工连续梁 C. 悬臂施工连续刚构梁 D. 顶推施工连续梁
答案是：ABCD
下列桥型，结构自重内力计算不需考虑施工过程的是（）。 A. 预制安装简支梁 B. 满堂支架现浇连续梁 C. 悬臂施工连续刚构梁 D. 顶推施工连续梁
答案是：AB
计算梁桥墩台的侧模板强度时，下列哪些荷载不应考虑？（） A. 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力 B. 施工人员和施工料、具等行走运输或堆放的荷载 C. 振捣混凝土时产生的荷载 D. 倾倒混凝土时产生的水平荷载
答案是：ABD
计算梁的底模板强度时，应考虑哪些荷载？（） A. 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力 B. 模板及支架自重 C. 振捣混凝土时产生的荷载 D. 倾倒混凝土时产生的水平荷载
答案是：ABC
支架及拱架卸落顺序正确的是（）。 A. 满布式拱架卸落时，可从拱脚向拱顶依次循环卸落 B. 拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落 C. 连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落 D. 简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落
答案是：BD
按构造，挂篮主要主成部分为（）。 A. 主桁架 B. 行走系统 C. 模板系统 D. 锚固系统
答案是：ABCD
按照梁高沿纵向是否变化，连续梁可分为（）。 A. 等高度 B. 渐变高度 C. 不等高度 D. 折线高度
答案是：AC
预应力筋孔道所用的制孔器主要有（）。 A. 铁皮管 B. 铝合金波纹管 C. 橡胶管 D. PU管
答案是：ABC
‏‎箱形截面加腋的方式有（）。 A. 纵向加腋 B. 水平加腋 C. 横向加腋 D. 竖向加腋
答案是：BD
规范规定桥梁结构的设计和验算均应满足的两个极限状态为（）。 A. 持久状况 B. 承载能力 C. 正常使用 D. 短暂状况
答案是：BC
‏‎悬索桥的主要主成部分有（）。 A. 主缆 B. 索鞍 C. 桥塔 D. 加劲梁
答案是：ACD
‏‎施加预应力的方法包括（）。 A. 先张法 B. 全张法 C. 后张法 D. 超张法
答案是：AC
桥梁净空包括（）。 A. 全净空 B. 桥面净空 C. 净空宽度 D. 桥下净空
答案是：BD
‏‎加筋混凝土结构按施加的预应力度可划分为（）。 A. 碳纤维混凝土 B. 钢筋混凝土 C. 全预应力混凝土 D. 部分预应力混凝土
答案是：BCD
‏‎最经济的跨径是使（）的总造价最低的跨径。 A. 上部结构 B. 附属设施 C. 支座 D. 下部结构
答案是：AD
预制构件施工的方法有（）。 A. 长线预制 B. 短线预制 C. 干预制 D. 卧式预制
答案是：ABD
常用的块件接缝的方式有（）。 A. 干接缝 B. 湿接缝 C. 胶接缝 D. 焊接缝
答案是：ABC
‏‎根据用途来分，桥梁可分为（）。 A. 公路桥 B. 铁路桥 C. 公铁两用桥 D. 农桥
答案是：ABCD
根据主拱圈的截面形式，拱桥分为（）。 A. 板拱 B. 肋拱 C. 双曲拱 D. 箱型拱
答案是：ABCD
‏‎斜拉桥上部结构的主要主成部分为（）。 A. 主梁 B. 索塔 C. 斜拉索 D. 桥墩
答案是：ABC
桥梁主要由哪几部分组成？（）。 A. 上部结构 B. 下部结构 C. 支座 D. 附属设施
答案是：ABCD
‏‎从结构静力体系来看，桥面板可以分为（）。 A. 简支板 B. 悬臂板 C. 连续板 D. 连续刚构板
答案是：ABC
‏‎装配式板桥横向联系方式有（）。 A. 扣环接头 B. 钢板接头 C. 机械接头 D. 铰接板接头
答案是：BD
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