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车轮在轨道上转动，车轮与轨道间构成（ ）
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对于承受载荷较大的重要轴，常用材料是（ ）
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轴环的作用是（ ）
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对于一般转速的轴承，其主要失效形式是（ ）
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轴承在基本额定动载荷的作用下，运转106转而不发生点蚀的寿命可靠度为（ ）
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滑动轴承轴承衬常用材料为（ ）
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按承受载荷的性质分类，减速器中的齿轮轴属于（ ）
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轴向接触轴承的接触角α为（ ）
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向心角接触轴承的接触角α为（ ）
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一直齿轮轴，其两端宜选用（ ）
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载荷中等冲击，频繁启动和正反转、两轴对中不准确的情况下，联结两轴宜选用（ ）联轴器
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滚动轴承出现点蚀破坏的原因是滚动接触面上（ ）
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轴承能很好的承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。（ ）
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角接触球轴承的类型代号为（ ）
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代号为2125的轴承内径应该是 （ ）
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滚动轴承的类型代号由轴承代号中段自右起的（ ）表示
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角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角α的增大而（ ）
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对于载荷不大，多支点的支承，宜选用（ ）
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一般来说，（ ） 更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作
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基本额定寿命是指同型号的轴承在相同条件下运转时，（ ）的轴承未发生疲劳点蚀前运转的总转数
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两带轮直径一定时，减小中心距将引起（ ）
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中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（ ）决定
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带传动中，ν1为主动轮圆周速度，ν2为从动轮圆周速度，ν为带速。这些速度之间存在的关系是（ ）
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选取V带型号，主要取决于（ ）
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带张紧的目的是（ ）
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螺纹连接防松的根本问题在于( )
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计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的（ ）倍
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相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，内径大，故细牙螺纹（ ）
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自锁性能最好的是（ ）螺纹。
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普通平键的工作面是（ ）
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当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（ ）
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曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（ ）
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铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取（ ）
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在曲柄摇杆机构中，当曲柄为原动件，摇杆为从动件时，可将( )
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一铰链四杆机构各杆长度分别为30mm ，60mm，80mm，100mm，当以30mm的杆为机架时，则该机构为（ ）机构
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缝纫机的脚踏板机构是以（ ）为主动件的曲柄摇杆机构
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铰链四杆机构是按（ ）的不同形式分为三种基本形式的。
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有两杆，一为圆截面，一为正方形截面，若两杆材料，横截面积及所受载荷相同，长度不同，则两杆的( )不同
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螺纹的（ ）被称为公称直径
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渐开线齿廓上任意点的法线都切于（ ）
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在正常工作条件和制造安装正确的情况下，（ ）能够保证瞬时传动比不变
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两个渐开线齿轮齿形相同的条件是（ ）
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对于一个齿轮来说，（ ）不存在
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齿轮渐开线的形状取决于（ ）
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确定平行轴定轴轮系传动比符号的方法为（ ）
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圆锥齿轮的标准参数在 （ ）
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斜齿轮的标准参数取在 （ ）
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一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（ ）
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对于硬齿面的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（ ）
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闭式软齿面齿轮传动，一般按（ ）设计
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设计V带传动时，为防止（ ），应限制小带轮的最小直径
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正变位齿轮其分度圆上的齿厚与标准齿轮相比（ ）
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直齿圆柱齿轮产生根切的原因是（ ）
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理论上，标准直齿圆柱齿轮不产生根切的最小齿数是（ ）
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一对齿轮连续传动的条件是( )
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一个渐开线直齿圆柱齿轮上的节圆有 （ ）
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一对齿轮啮合时 , 两齿轮的（ ）始终相切
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一个齿轮上的圆有（ ）
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渐开线齿轮齿廓形状决定于（ ）
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同步带传动是靠带齿与轮齿间的（ ）来传递运动和动力的
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