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显示四川农业大学系统四川农业大学路基路面工程所有答案
路面以下部分的路基根据材料和使用要求可分为上路床、下路床、上路堤和下路堤。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
路基填筑采用砂砾石应注意两个重要方面：应控制砂砾石的最大粒径，必要时应筛除超粒径颗粒；应注意颗粒级配。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
路基横断面包括路基和路面结构两部分，路基宽度沿横断面方向由行车道、中间带、硬路肩和土路肩组成。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
路基路面应具有承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、路面抗滑性等一系列基本性能要求。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
路基作为路面结构的基础，应具有足够的强度和稳定性。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
我国将公路用土按不同的工程特性划分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四大类。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
土是填筑公路路基的主要材料，由于天然成因的差异，不同的路基土表现出截然不同的工程特性。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
沿溪线和越岭线是山区选线的两大代表线路。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
路线方案比选主要有技术和经济方面的比较指标。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
选线一经落实，具体的公路勘测、设计大局就基本确定了。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
公路选线是最为重要的工作，选线合理与否设计公路的安全、长度、行车舒适、造价等重要因素。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
《路基设计表》是一个非常重要的表格，它能够简单反映公路的平面、纵断面和横断面。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
土石方调配主要考虑就近原则、经济原则。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
半填半挖断面，首先考虑本段内进行横向调配，横向移挖做填。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
路基填挖方与大中桥范围内的路基填方基本一致，计算方法也基本一致。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
土石方计算一般较为粗糙，这是由于外业横断面测量本身就存在较大误差。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
横断面设计主要是确定路基边坡率。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
公路用地范围内，如果有剩余空间，可以用来种植庄稼。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
公路边上的警示标志可以安置在建筑限界以内、行车道以外。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
路床填料应优于路基填料，因为路床靠近路基顶面，路床顶面就是路面，路床的材料、压实度均应予以高度重视。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
填方较高时，可以考虑采取放缓边坡、设置台阶等措施保证填方路堤的稳定性。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
一般来说，边沟纵坡与路线纵坡一致。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
土路肩的边坡一般可以比硬路肩的边坡大1-2%。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
为了迅速排除路面上的积水，需要将路面做成中间高两边低的拱形。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
横断面方向以路线纵断面方向基本一致。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
路基设计表中的部分内容也是纵断面成果之一。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
竖曲线与平曲线没有区别，曲线要素计算公式也基本一致。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
填挖平衡是指全线挖方路段的土石方大致满足填方路段的土石方，不致于大量外购。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
在纵断面变坡点处插入的曲线称为竖曲线。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
纵坡设计是纵断面设计中最为重要的工作。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
平均纵坡没有什么实际意义。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
当中桩的设计标高高于地面标高时，该中桩位置应填方。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
一般公路的平坡较少，但在桥梁、隧道、高填方排水通畅地点可以根据实际情况设置平坡。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
简而言之，纵断面指公路中线在垂直立面上的投影。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
公路纵坡度往往用百分比表示，即坡段的高差占水平距离的百分比。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
一般来说，视距较为困难的不是直线路段，也不是弯道外侧，而是弯道内侧。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
视线的高度 一般距离路面1.2m高，这是基于小车考虑，而不是基于大型车辆考虑，因为大型车辆视距比小车开阔。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
二级、三级、四级公路的设计视距应不小于停车视距。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
高速公路、一级公路的设计视距应不小于会车视距。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
设计视距就是设计人员想怎么设计就怎么设计的视距。 A. 正确 B. 错误
答案是：B
一般来说，会车视距比停车视距大，会车视距一般为停车视距离的2倍。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
为了行车安全，司机能够看到前方一定距离的公路及公路上的障碍物或者对面来车，便于及时刹车或绕过，汽车在这段时间内行驶的必要安全距离，称为行车视距。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
无中央分隔带的公路，典型的超高方法是边轴旋转法和中中旋转法，一般新建公路采用边轴旋转法。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
特征值指同一个中桩横向断面方向特征点与设计标高的高差。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
弯道加宽一般在弯道内侧加宽，困难时可以在外侧或两侧加宽。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
为了安全起见，当平曲线半径较小时，弯道部分路基宽度需要加宽。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
一般交点的缓和曲线是对称设置的。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
缓和曲线主点里程计算与圆曲线有异曲同工之妙，根基还是里程概念。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
四级公路可以设缓和曲线，也可以设置缓和段。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
是否设置缓和曲线、缓和段需要公路等级条件和半径条件。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
平面图包括带状平面图和工点平面图。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
平面图的内容包括中线、地物、地形、曲线要素表等。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
工程上坐标测量时较为简单的，目前一般全站仪均可以内置简单程序，不需要人工手算计算点位坐标。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
坐标测量可以结合全站仪、PGS和电子表格等现代较为先进的仪器和软件。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
工程坐标的本质是平面问题，即x轴水平指向工程坐标的北向。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
坐标计算的前提是需要已知起始边的方位角和计算起点的坐标。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
坐标计算往往是数学问题，而不是简单的工程问题。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
坐标测量的基础和前提条件是计算坐标。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
偏角法虽然不常用，但是其弦长和偏角计算对坐标计算来说是基本的知识。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
断链加桩的本质还是按照实际长度计算中线，只是采用断链表达方式，即老桩老办法，新桩新办法。 A. 正确 B. 错误
答案是：A
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