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本题添加时间：2024/6/11 8:54:00
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国际集装箱多式联运所引起的风险变化中增加的风险包括（ ）。
A.由于使用集装箱运输，货物包装从简，因而货物在箱内易造成损坏
B.由于货物在箱内堆装不当、加固不牢造成损坏
C.货物灭失或损坏时，责任人对每一件或货损单位的赔偿限额大为增加
D.装运舱面集装箱货物的风险增大

答案是:ABCD

出自 青岛开放大学国际多式联运  国家开放大学系统

鲁东大学

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1、集装箱多式联运业务流程设计的内容包括（ ）。
A.发送管理
B.在运管理
C.中转管理
D.交付管理
2、集装箱多式联运业务流程设计的步骤包括（ ）。
A.设定总目标
B.分析现状，确定设计目标
C.设计／再造新流程
D.新流程实施方案
3、集装箱公铁联运的优点（ ）。
A.手续简便、责任统一，节省了运杂费用，降低了运输成本。
B.减少运输过程中的时间损失和货物灭失、损坏、被坏、被盗的风险，使货物运输高效快捷。
C.公铁联运还可以提高运输的组织水平，
4、制约海铁联运的因素包括（ ）。
A.运行体制存在明显障碍。运输组织缺乏有效协调。
B.配套基础设施建设严重滞后。服务市场尚未完全建立。
C.价格体系不适应箱源格局和和市场竞争。信息服务系统有待完善。
D.船
5、集装箱公铁联运的构成要素（ ）。
A.必须具有一份公铁联运合同,是国内货物的运输，不涉及国际货物运输。
B.必须使用一份公铁一份公铁联运单据。
C.必须是公路及铁路两种运输方式的联合运联合运输。
D.必须由


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