人为操作失误（包括故障处理失当）、故意行为等会影响列车运行组织情况，过往事故的统计数据表明，（）以上事故的发生都是由试题答案_出自国家开放大学系统国家开放大学城市轨道交通行车组织

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本题添加时间：2024/1/6 19:15:00
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人为操作失误（包括故障处理失当）、故意行为等会影响列车运行组织情况，过往事故的统计数据表明，（）以上事故的发生都是由人为因素造成的。单选题 (2 分) 2分 A. 70% B. 50% C. 30% D. 20%
答案是:A 出自国家开放大学城市轨道交通行车组织国家开放大学系统国家开放大学
更多试题>>>> 1、值班人员根据车站计算机的客流数据和行车调度员向车站收取的免票客流数据，对分站客运量、总客运量、换乘客运量等进行统计，并填写“运营日报”。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 × 2、当出现列车晚点、客流异常、列车故障、开行专列等情况时，可以使用组织列车反方向运行的调整方法。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 × 3、由于各种因素的影响，列车在运行过程中的实际运行图与计划运行图存在偏差，须通过系统自动或调度人工介入进行调整。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 × 4、根据当日列车运行图，行车调度员与车辆段调度员核对列车出库计划是否准确。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 × 5、行车调度员检查完毕后，于运营开始前的规定时间通知电力调度牵引系统送电。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 ×

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