由于各种因素的影响，列车在运行过程中的实际运行图与计划运行图存在偏差，须通过系统自动或调度人工介入进行调整。判断题试题答案

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本题添加时间：2024/1/6 19:13:00
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由于各种因素的影响，列车在运行过程中的实际运行图与计划运行图存在偏差，须通过系统自动或调度人工介入进行调整。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 ×
答案是:A 出自国家开放大学城市轨道交通行车组织国家开放大学系统国家开放大学
更多试题>>>> 1、根据当日列车运行图，行车调度员与车辆段调度员核对列车出库计划是否准确。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 × 2、行车调度员检查完毕后，于运营开始前的规定时间通知电力调度牵引系统送电。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 × 3、运营控制中心的调度大厅是所有调度员和乘务人员集中的场所。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 × 4、集中式控制中心指将轨道交通所有线路的运营监控和指挥集中到一个统一的控制中心，负责全部线路的协调指挥工作。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 × 5、列车运行晚点或早点，可采用在车站设置扣车命令或设置列车调停命令，使下一列车停站通过等方式进行调整。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 ×