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输入试题：
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根据重力式挡土墙墙背倾角的正负。可划分为仰斜式、俯斜式及
答案是：垂直式挡土墙
()设在圬工砌体伸缩与地基不均匀的沉陷引起的破坏等位置
答案是：沉降伸缩缝
常见的石砌挡土墙墙墙背一般由墙身、基础及排水设备、()等几个主要部分构
答案是：沉降伸缩缝
传力杆
答案是：指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台
平均稠度
答案是：不利季节实测路床80cm深度内土的平均含水量及路床土的液、塑限，将土的液限含水量减去平均含水量后除以液、塑限含水量之差（塑性指数）
设计弯沉
答案是：它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层的类型而确定的路面弯沉实际值，是路面厚度计算的主要依据
边坡稳定性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件
答案是：边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法
砌石路基和挡土墙路基有何不同
答案是：砌石路基不承受其他荷载，亦不可承受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护；挡土墙支挡边坡，属于支挡结构
简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。
答案是：损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关
边沟的纵坡一般与路线纵坡一致，并不得小于
答案是：0.005
_边沟易采用梯形断面,,矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟
答案是：公路上土质
流线形边沟使用于积雪积砂())，石质边沟一般采用矩形断面
答案是：路段
边沟的底宽一般不小于
答案是：0.4m
路基排水的目的是保证陆架的强度和
答案是：稳定性
沥青混凝土路面
答案是：是指用沥青混凝土作面层的路面
累计当量轴次
答案是：按路面损坏的等效原则，将不同车型，不同轴载作用次数换算与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数，再根据确定的交通量年平均增长率r和设计年限计算的累计当量轴次
CBR（加州承载比）
答案是：是美国加利福利亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标，采用高质量标准碎石为标准
刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？
答案是：有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体
路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？
答案是：防护以防为主，不参与受力，而加固则需参与受力，防护有植物防护和工程防护
植物防护主要有种草、_、植树
答案是：铺草皮
对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用
答案是：灌浆防护
路基的()工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质
答案是：防护与加固
路基坡面防护的常用措施可分为()和坡面处理及护面墙
答案是：植被防护
()直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护
答案是：沿河路基
路床
答案是：路面的基础，是指路面以下80cm范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（0～30cm）和下路床（30～80cm）
翘曲应力
答案是：水泥混凝土路面面板，当板顶与板底存在温度差，其胀缩变形不同时，因板的自重、地基反力和相邻板的嵌制作用，使板翘曲变形受阻，从而在板内产生的应力称为翘曲应力
浸水路基设计时，应注意哪些问题？
答案是：与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算
常见的路基横断面形成有()、()、填挖结合路堤、不填不挖路基
答案是：路堑|路堤
路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大，则边坡越()
答案是：缓
路基高度低于1m的称矮路堤，高于于_的称高路堤，介于两者的为一般路
答案是：20m
高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称
答案是：路堑
矮路基设计应特别注意清场处理、()及地基处理和加固。
答案是：压实处理
当量轴次
答案是：按路面损坏等效原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算成与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数
半刚性基层
答案是：采用无机结合料稳定粒料或土，且具有一定厚度的基层结构
压实度
答案是：现场干密度与室内最大干密度的比值，用百分数表示
重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？
答案是：常见的破坏形式：1）沿基底滑动； 2）绕墙趾倾覆； 3）墙身被剪断
试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标
答案是：由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂
沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？
答案是：车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。
路基横断面设计主要内容是确定()和边坡防护加固措施
答案是：路基边坡坡度
路基工程的附属设施包括取土坑、、())护坡道、碎落台、堆料
答案是：弃土堆
在路基设计的要求路基处于()和干湿状态
答案是：干燥
土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗抗抗的能
答案是：竖向变形
公路路基用土按粒径划分为巨粒土、()、细粒土
答案是：粗粒土
路基工作区
答案是：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10－1/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。
弯沉综合修正系数
答案是：因理论假设与实际路面工作状态的差异，而形成沥青路面实测弯流值与理论计算值不等，而采用弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值与理论弯沉值之比
轮迹横向分布系数
答案是：刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。
试列出工业废渣通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？
答案是：通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等
粉性土的毛细水上升速度快而且高_差
答案是：水稳定性
路基干湿类型的两种判断方法是_和临界高度
答案是：平均稠度划分法
路的基本组成部分包括路基、路面、()、隧道、排水设备和特殊构造物
答案是：桥涵
公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受受受的长期作
答案是：自由荷载
路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、__、稳定性和水温稳定性
答案是：整体
劲度模量
答案是：材料在一定的温度和时间条件下，荷载应力与应变比值
路基临界高度
答案是：不利季节路基处于某种临界状态时（干燥、中温、潮湿）上部土层（路床顶面以下80cm）距地下水位或地面积水水位的最小高度
路堤
答案是：路堤是指全部用岩土填筑而成的路基
简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？
答案是：防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。 边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主
半刚性基层材料的特点如何？
答案是：具有一定的抗拉强度和较强的板体性；环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响；强度和刚度随龄期增长；
下列属于沥青路面破坏形式的有 A.开裂 B.断板 C.车辙 D.接缝损坏
答案是：参考答案：AC
二灰是指以下哪两种材料 A.水泥和石灰 B.水泥和粉煤灰 C.石灰与煤渣 D.石灰与粉煤灰
答案是：参考答案：BD
沥青混凝土路面是按（ ）进行筑做的 A.嵌挤原则 B.稳定原则 C.密实原则 D.嵌挤加稳定原则
答案是：参考答案：AC
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