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对简单十字轴万向节，主动轴转速ψ1一定，被动轴转速ψ2的变化的周期为2π。（） A.正确 B.错误
答案是：B
汽车质量系数ηm0数值越大，说明该车型的材料利用率和设计制造水平越低。（） A.正确 B.错误
答案是：B
汽车为了保证良好的操纵稳定性，汽车应具有一定程度的不足转向性。（） A.正确 B.错误
答案是：A
两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。（） A.正确 B.错误
答案是：B
装置横向稳定杆的目的是为了提高悬架的侧倾角刚度。（） A.正确 B.错误
答案是：A
汽车起步时，变速器中档位愈高，则离合器的滑磨功就愈大。（） A.正确 B.错误
答案是：A
带传动中，最大有效拉力与初始拉力成正比。（） A.正确 B.错误
答案是：A
汽车排污的主要成分是CO、HC、NOX，其它还有SO2、铅化物、炭烟等。（） A.正确 B.错误
答案是：A
设计板簧时，在确定装配前各片的曲率半径时，是根据最小势能原理确定的。（） A.正确 B.错误
答案是：B
载重汽车悬架设置主、付簧是为了使空载和满载运行时的振动频率接近相等。（） A.正确 B.错误
答案是：A
为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小（） A.正确 B.错误
答案是：A
对于经常在山区多弯道行驶的汽车，在前后轴制动力分配设计时，后轴制动力应该设计的大些为宜。（） A.正确 B.错误
答案是：A
轻型车最常用的方向机为齿轮齿条式方向机。（） A.正确 B.错误
答案是：B
简述十字轴万向节连接的两轴夹角不宜过大的原因
答案是：十字轴万向节连接的两轴夹角不宜过大。当夹角由4°增至16°时，万向节中的滚针轴承寿命将下降为原来寿命的1∕4。
简述悬架设计的要求。
答案是：1）保证汽车有良好的行驶平顺性； 2）保证汽车有良好的的操纵稳定性； 3）具有一定的减振降噪功能。 4）耐机械疲劳、橡胶材料的热稳定性好、抗腐蚀性强。 5）结构紧凑，占用空间尺寸要小； 6）悬置元件应具有一定的刚度（发动机正常工作时，静位移小），以及保证有足够的强度和寿命。
请说出转向轮的定位参数有哪些？并简要说出它们的作用
答案是：主要定位参数有主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前轮前束； 作用： 1、主销后倾角：使前轮转向自动回正； 2、主销内倾角：使车轮转向轻便，转向轮自动回正； 3、车轮外倾角：防止轮胎内倾，与拱形路面相适应，转向轻便。缺点是同时造成了轮边磨损。 4、前轮前束：减轻和消除了由于车轮外倾而产生的不良后果。
简述汽车半轴的型式及适用工况
答案是：1）全浮式半轴：半轴只承受转矩，传递扭矩，其余力与力矩均由桥壳承担。 2）3/4浮式半轴：半轴除承受转矩外，还要承受侧向力所产生的弯矩。 3）半浮式半轴：除传递转矩外，其外端还要承受各种反力产生的弯矩。
在以内燃机为动力的汽车传动系中，离合器的主要作用是什么？
答案是：离合器处于传动系的最前端，用来实现和切断对传动系的动力的传递。以保证： 1）、在汽车起步时将发动机与传动系平顺接合，使汽车平稳起步； 2）、在换档时将发动机和传动系分开，减少变速器中齿轮的冲击，便于换档； 3）、在工作中受到较大的动载荷冲击时保护传动系，防止其受过大的载荷。
简述车架所承受的载荷
答案是：1）静载荷2）对称的垂直动载荷 3）斜对称动载荷 4）其它载荷包括： 4.1转弯时产生的侧向的作用 4.2加速制动时的惯性力及通过不平路面时的冲击载荷 4.3安装在车架上的总成（如发动机、转向摇臂及减振器等）工作时所产生的力 4.4由于载荷作用线下通过纵梁截面的弯曲中心（如油箱、备胎和悬架等）而使纵梁产生附加的局部转矩
简述子午线轮胎的优缺点
答案是：1）优点：子午线轮胎与普通轮胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺。缺点：胎侧易裂口，由于侧面变形大导致汽车的侧向稳定性差,制造技术高，成本高。
BJ1022E2F5型轻型货车，最高车速95km/h。按GB7258-1997的规定可不装安全带。（） A.正确 B.错误
答案是：A
一车辆实际车速37.5km/h，车速表显示为40km/h，符合GB7258-199的规定。（） A.正确 B.错误
答案是：B
冬天发动机难启动的一个原因是因为气温低，造成蓄电池电压降低。（） A.正确 B.错误
答案是：A
汽车电动汽油泵不能布置在汽油箱中（） A.正确 B.错误
答案是：B
5.00-13LT中的“LT”表示微型载重汽车代号。（） A.正确 B.错误
答案是：B
GB7258-1997规定四轮农用运输车制动时（V0=30km/h）满载和空载状态下车辆任何部位不得超出试车道宽度2.5m。（） A.正确 B.错误
答案是：A
汽车型号FT1028E中2代表该车载重2吨。（） A.正确 B.错误
答案是：B
驻车制动器应能使汽车满载时可靠20%的坡道上。（） A.正确 B.错误
答案是：B
汽车动力性参数是指D0max、DIImax、比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等（） A.正确 B.错误
答案是：B
双轴汽车双回路制动系统的制动方式可分为II型、X型、HH型、LL型、HI型。（） A.正确 B.错误
答案是：A
某一整体式前桥用在2m轴距车上，现又用在3m轴距的车上。（） A.正确 B.错误
答案是：B
车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。（） A.正确 B.错误
答案是：A
横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置点。（） A.正确 B.错误
答案是：B
悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。（） A.正确 B.错误
答案是：A
9.00R20表示轮胎断面高度9in，轮辋直径20in，R表示子午线胎。（） A.正确 B.错误
答案是：B
衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。（） A.正确 B.错误
答案是：B
用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。（） A.正确 B.错误
答案是：B
变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。（） A.正确 B.错误
答案是：B
同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。（） A.正确 B.错误
答案是：A
离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。（） A.正确 B.错误
答案是：A
动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。（） A.正确 B.错误
答案是：B
汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。（） A.正确 B.错误
答案是：A
汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？
答案是：汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因： 1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。 2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左向右跑偏，要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总向左或向右一方跑偏。
简述在进行汽车总体设计时，布置发动机应考虑的主要因素。
答案是：1）轴荷分配2）离地间隙3）运动空间校核（前轴跳动与发动机、油底壳与横拉杆4）传动轴与车架上平面线的夹角5）散热器散热6）发动机与驾驶室的关7）货厢与驾驶室的间隙8）维修空间9）发动机曲轴中心线与车身中心线的统一性
近年来柴油机在汽车上应用越来越多，与汽油车相比，它有哪些特点？
答案是：汽油机是以空气和汽油混合物为燃料，利用火花塞点火燃烧、膨胀做功；而柴油机是以空气和轻柴油混合物为燃料，通过活塞压缩产生高温高压而自发燃烧、膨胀做功。 优点：柴油机与汽油机相比，有如下优点：燃油经济性好，工作可靠，不易发生火灾；动力性、耐久性优于汽油机。 缺点：与汽油机相比，主要缺点有柴油机工作粗暴，躁声、振动较大；其体积和重量也较汽油机大，造价高，起动困难。随着科学技术的不断提高，这些缺点会逐步被克服，柴油机在汽车上的应用也会越来越多。
与直齿圆柱齿轮比较，不属于斜齿圆柱齿轮优点的是（） A.使用寿命长 B.运转平稳 C.制造复杂 D.工作噪声低
答案是：C
以下不属于变速器换挡机构换挡形式的是（） A.直齿滑动齿轮 B.斜齿滑动齿轮 C.齿合套 D.同步器
答案是：B
以下不是准等速万向节为（）双联式万向节 A.凸块式万向节 B.球叉万向节 C.三销轴式万向节 D.都不对
答案是：C
以下哪种悬架形式工作时轮距不变（）。 A.单横臂式 B.单纵臂式 C.双横臂式 D.麦弗逊式
答案是：B
以下哪一项不属于独立悬架的优点（）。 A.簧下质量小 B.发动机位置降低，整车质心下降 C.左右车轮互相影响 D.悬架占用空间小
答案是：C
以下哪一项不属于转向系的主用性能参数（）。 A.转向器的力输出 B.转向器的效率 C.传动比的变化特性 D.转向器传动副的传动间隙
答案是：A
以下哪种悬架形式普遍运用于前轮转向桥（）。 A.双横臂式 B.单斜臂式 C.扭转梁随动臂式 D.麦弗逊式
答案是：D
以下哪一项不属于电动助力转向机构的布置方案（）。 A.转向轴助力 B.齿轮助力式 C.转向盘助力式 D.齿条助力式
答案是：C
以下哪种转向器形式运动副之间存在滑动摩擦（）。 A.循环球式 B.齿轮齿条式 C.蜗杆滚轮式 D.蜗杆指销式
答案是：A
有分动器的越野车的动力传递路线：() A.发动机——分动器——各驱动桥 B.发动机——减速器——分动器 C.发动机——驱动桥——减速器 D.都不对
答案是：A
汽车的主要参数包括（）参数、质量参数、汽车性能参数。（） A.长度 B.高度 C.尺寸 D.都不对
答案是：C
以下不属于固定轴式变速器的类型的是（） A.两轴式 B.中间轴式 C.双中间轴式 D.三轴式
答案是：D
汽车开发程序：汽车新产品开发流程、()、目标成本、试制设计、样车试制和试验、生产准备阶段、销售.() A.模型设计 B.流程设计 C.概念设计 D.都不对
答案是：C
概念设计是指从产品创意开始，到构思草图、（）和试制出概念样车等一系列活动的全过程。（） A.试制设计 B.出模型 C.生产设计 D.都不对
答案是：B
独立悬架的优点是：悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。（） A.簧下质量小 B.簧下质量大 C.不影响簧下质量 D.以上都不对
答案是：A
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