‏‎下列关于汽车荷载说法正确的是（）。 A. 多车道折减后的效应不得小于单车道的荷载效应试题答案

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本题添加时间：2023/6/10 22:58:00
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‏‎下列关于汽车荷载说法正确的是（）。 A. 多车道折减后的效应不得小于单车道的荷载效应 B. 多车道桥梁上汽车荷载应考虑多车道折减 C. 大跨径桥梁上汽车荷载应考虑纵向折减 D. 多跨连续结构应按最大跨径考虑汽车荷载效应的纵向折减
答案是:BCD 出自四川农业大学桥梁工程四川农业大学系统四川农业大学
更多试题>>>> 1、车道荷载由哪些组成？（）。 A. 均布荷载 B. 车辆荷载 C. 面荷载 D. 集中荷载 2、属于下部结构的是（）。 A. 地基 B. 桥墩 C. 基础 D. 桥台 3、索力优化的目标是（）。 A. 弯矩最小 B. 弯曲能最小 C. 拉索材料最小 D. 支座反力最小 4、拱桥设计的控制高程有四个，即（）。 A. 桥面高程 B. 拱顶底面高程 C. 起拱线高程 D. 基础底面高程 5、整体现浇现浇梁桥的优点是（）。 A. 整体性好 B. 可节省钢筋和混凝土用量 C. 上部结构与下部工程能同时施工 D. 相邻构件间铰接，便于转动