在计算桥台作用效应组合时，汽车荷载可按（）布置。 A. 车辆荷载仅布置在桥跨结构上 B. 车辆荷载仅布置在台后填试题答案

王老师：19139051760(微信同号) 13333709510

联大青书学堂文才和学现代兴业安徽教育在线超星弘成广东开放大学国家开放大学上海开放大学含弘慕课

教育服务

成人高校
成考录取分数线
我要提升学历
提升学历的理由：
升职加薪、积分落户、考研、公务员考试、子女入学、出国留学

成人高考报名入口

本题添加时间：2023/6/10 22:37:00
圆梦客服：王老师 19139051760(微信同号) 19139051760(微信同号)
在计算桥台作用效应组合时，汽车荷载可按（）布置。 A. 车辆荷载仅布置在桥跨结构上 B. 车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上 C. 车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上 D. 以上说法都正确
答案是:A 出自四川农业大学桥梁工程四川农业大学系统四川农业大学
更多试题>>>> 1、对于桥墩的稳定性计算，关于水的浮力计算，以下说法错误的是（）。 A. 基础底面位于透水性地基上的桥梁墩台，应考虑高水位的浮力； B. 基础嵌入不透水性的桥梁墩台不考虑水的浮力 C. 当不能确定地基是否透水时，应考虑透水与不透水情 2、渗透系数只与岩石的空隙性质有关，与水的物理性质无关。 A. 正确 B. 错误 3、悬索桥主缆的独有力学特征是（）。 A. 受拉 B. 索鞍处可转向 C. 重力刚度 D. 连接锚碇 4、结合水具有抗剪强度。 A. 正确 B. 错误 5、下列有关斜拉桥未来发展趋势的说法，不正确的是（）。 A. 新材料发展导致结构更加高强轻质 B. 深水基础建造技术发展导致跨海大桥越来越多 C. 协作体系进一步增大桥梁跨越能力 D. 随跨度进一步增大其静力性能将控制设计