短暂状况系指（）。 A. 桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况 B. 桥涵施工过程中承受临时性作用的试题答案

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本题添加时间：2023/6/10 22:15:00
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短暂状况系指（）。 A. 桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况 B. 桥涵施工过程中承受临时性作用的状况 C. 在桥涵使用过程中可能偶尔出现的状况 D. 桥涵结构遭受地震时的状况
答案是:B 出自四川农业大学桥梁工程四川农业大学系统四川农业大学
更多试题>>>> 1、持久状况系指（）。 A. 桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况 B. 桥涵施工过程中承受临时性作用的状况 C. 在桥涵使用过程中可能偶尔出现的状况 D. 桥涵结构遭受地震时的状况 2、在一个项目中，可以指定任意一个窗体为主窗体。在一个项目中，可以指定任意一个窗体为主窗体。 T、√ F、× 3、对于连续梁桥，为了使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近（）。 A. 左边的支点处 B. 中间的支点处 C. 靠边的支点处 D. 标高较低的一端 4、label标签中文本不可以换行。label标签中文本不可以换行。 T、√ F、× 5、车道荷载的集中荷载标准值的布载方式为（）。 A. 作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处 B. 作用于相应影响线任意处 C. 满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上 D. 满布于使结构产生最不利效应的异号影响线上