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本题添加时间：2023/6/10 13:32:00
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水泥混凝土路面结构分析的基本理论是（）。
A. 弹性地基上的小挠度薄板理论
B. 塑性地基上的小挠度薄板理论
C. 弹性地基上的大挠度薄板理论
D. 弹性地基上的小挠度厚板理论

答案是:A

出自 四川农业大学路基路面工程  四川农业大学系统

四川农业大学

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1、下列说法正确的是（）。 A. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路长度往往以右幅里程作为为准 B. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路长度往往以左幅里程作为为准 C. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路右幅不需要里程 D. 高速公路
2、关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。 A. 假缝宽度一般为20-30mm B. 假缝宽度一般为10-20mm C. 假缝宽度一般为1-2mm D. 假缝宽度一般为3-8mm
3、关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。 A. 胀缝一般采用设或不设传力杆的假缝形式，即只在板的上部设缝隙，当板收缩时将沿此最薄弱断面有规则第自行断裂 B. 缩缝一般采用设或不设拉杆的假缝形式，即只在板的上部设缝隙，当板收缩时
4、关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。 A. 胀缝传力杆应采用热轧带肋钢筋 B. 胀缝传力杆应采用光圆钢筋 C. 胀缝传力杆应采用高强钢筋 D. 胀缝传力杆应采用HRB600钢筋
5、关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。 A. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应浇筑混凝土板和可滑动传力杆 B. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应设置填缝板和不可滑动传力杆 C. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应设置填缝板


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