常用缓和段加宽值计算的方法是（）。 A. 线性回归法 B. 抛物线法 C. 缓和切线法 D. 三角形比例试题答案_出自四川农业大学系统四川农业大学路基路面工程

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本题添加时间：2023/6/10 12:48:00
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常用缓和段加宽值计算的方法是（）。 A. 线性回归法 B. 抛物线法 C. 缓和切线法 D. 三角形比例法
答案是:D 出自四川农业大学路基路面工程四川农业大学系统四川农业大学
更多试题>>>> 1、弯道加宽结构一般与（）的材料和厚度相同。 A. 路面结构 B. 路基结构 C. 路肩结构 D. 挡土墙结构 2、弯道全加宽范围是（）。 A. 平曲线起点ZY到平曲线任意断面 B. 平曲线起点ZY到平曲线中间点QZ断面 C. 平曲线中间点QZ到平曲线终点YZ断面 D. 平曲线起点ZY到平曲线终点YZ断面 3、弯道加宽一般在（）。 A. 弯道两侧加宽 B. 弯道外侧加宽 C. 弯道内侧加宽 D. 任何地点加宽 4、公某道路的交点JD8里程k1+367.22，右转角为27°16′48″，圆曲线半径为600m，JD8-JD9链距为878.46m，则（）。 A. JD9里程为k2+240.16 B. JD9里程为k2+280.16 C. JD9 5、公某道路的交点里程为k1+367.22，右转角为27°16′48″，圆曲线半径为600m，则（）。 A. 该交点的主点ZY里程为ZYk4+221.62 B. 该交点的主点ZY里程为ZYk2+221.62 C. 该交点的主点ZY里

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