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本题添加时间:2023/4/14 19:48:00
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公路桥涵按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计。在设计中,公路桥涵主要考虑以下( )3种设计状况。
多选题 (5 分) 5分
A.
持久状态

B.
准持久状态

C.
短暂状态

D.
偶然状态

答案是:ACD

出自 国家开放大学混凝土结构设计原理  国家开放大学系统

郑州大学

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1、无粘结预应力混凝土结构通常与后张预应力工艺相结合。 判断题 (5 分) 5分 A.对 B.错
2、在设计预应力混凝土轴心受拉构件时,应保证荷载作用下的承载力、抗裂度或裂缝宽度要求,对各中间过程的承载力和裂缝宽度可以免于验算。 判断题 (5 分) 5分 A.对 B.错
3、预应力混凝土结构构件所用的混凝土,需满足下列( )的要求。 多选题 (5 分) 5分 A. 标号低 B. 收缩、徐变小 C. 快硬、早强 D. 强度高
4、计算预应力混凝土受弯构件的最大挠度应按荷载的( ),并应考虑荷载长期作用的影响。 单选题 (6.5 分) 6.5分 A. 频域组合 B. 标准组合 C. 设计组合 D. 准永久组合
5、用于预应力混凝土结构的国产预应力钢筋不宜采用( )。 单选题 (6.5 分) 6.5分 A. 预应力钢丝; B. 预应力钢绞线; C. 预应力螺纹钢筋; D. 普通热轧钢筋。


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