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石家庄铁道大学钢结构设计原理
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本题添加时间:2023/4/3 12:59:00
圆梦客服:王老师 19139051760(微信同号) 19139051760(微信同号)
冷加工硬化和时效硬化
答案是:正确答案为:
(1)在冷加工(或一次加载)使钢材产生较大的塑性变形的情况下,卸荷后再重新加载,钢材的屈服点提高,塑性和韧性降低的现象称为冷作硬化;在高温时溶于铁中的少量氮和碳,随着时间的增长逐渐由固溶体中析出,生成氮化物和碳化物,散存在铁素体晶粒的滑动界面上,对晶粒的塑性滑移起到遏制作用,从而使钢材的强度提高,塑性和韧性下降。这种现象称为时效硬化(也称老化);
(2)钢材的性能受温度的影响十分明显,在150℃以内,钢材的强度、弹性模量和塑性均与常温相近,变化不大。但在250℃左右,抗拉强度有局部性提高,伸长率和断面收缩率均降至最低,出现了所谓的蓝脆现象(钢材表面氧化膜呈蓝色);
出自
石家庄铁道大学钢结构设计原理
石家庄铁道大学系统
石家庄铁道大学
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2、
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3、
简述压弯构件在弯矩作用平面外丧失整体稳定的概念。
4、
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5、
疲劳破坏与下列哪一因素无关( )。 A、 钢材的质量 B、 构件的几何尺寸和缺陷 C、 钢材的体积 D、 应力循环的特征
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