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本题添加时间:2023/4/3 12:59:00
圆梦客服:王老师 19139051760(微信同号) 19139051760(微信同号)
将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是( )。
A. 《海牙规则》
B. 《维斯比规则》
C. 《汉堡规则》
D. 《华沙-牛律规则》
答案是:C. 《汉堡规则》
出自
国家开放大学国际贸易法
国家开放大学系统
延安大学
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1、
《联合国国际货物多式联运公约》中规定,收货人收到货物后发现损坏明显时,提出索赔的时间应为( )。 A. 不迟于次一工作日 B. 三天
2、
在国际法律规范中对国际航空运输影响最大的是( )。 A. 多边协定 B. 双边协定 C. 多边公约 D. 双边公约
3、
《海牙规则》和《汉堡规则》最大的区别是( )。 A. 《海牙规则》取消了航行过失原则 B. 《汉堡规则》取消了航行过失原则 C. 《海牙规则
4、
订立航次租船合同可以采用的形式有( )。 A. 电报 B. 电传 C. 传真 D. 口头
5、
国际公约中关于运输过程中的过失免责规定与现代科学技术的发展相矛盾的是( )。 A. 海洋运输 B. 航空运输 C. 多式联运 D. 铁路运输
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