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石家庄铁道大学区间信号自动控制
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本题添加时间:2023/4/3 12:59:00
圆梦客服:王老师 19139051760(微信同号) 19139051760(微信同号)
CBTC与传统基于轨道电路的列车控制系统相比,具有什么优点?
答案是:正确答案为:
1)通过整个系统提供可靠的检查与平衡手段,通过车-地双向信息传输,实现对列车的闭环控制,从而大大降低人为错误的影响,使得系统的可靠性更高。
2)各级调度可以规范协调地直接指挥行车。
3)区段内的所有运行列车的各种参数自动发给各种管理系统,将控制和管理紧密结合,实现铁路信息化。
4)减少沿线设备,减轻设备维护和管理的劳动强度,受环境影响小。
5)可以实现移动闭塞
6)获得最佳区间通过能力,减少列车在区段内运行时不需要的加速、制动、增加旅客乘坐的舒适程度。
出自
石家庄铁道大学区间信号自动控制
石家庄铁道大学系统
石家庄铁道大学
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1、
在64D型继电半自动闭塞机的13个继电器中,无极继电器、偏级继电器、常态吸起的继电器分别有____个。 A、 11、2、2 B、 11、2、1 C、 2、11、2 D、 2、11、1
2、
ZPW—2000A接收器采用____冗余方式。 A、 1+1 B、 0.5+0.5 C、 n+1 D、 无冗余
3、
事故复原电路采用“延时确认,两次办理”的方式时,第一次按压事故按钮后,____秒后第二次按压事故按钮使事故复原电路生效。 A、 15 B、 25 C、 35 D、 45
4、
ZPW-2000型移频自动闭塞室外设备由哪些部分组成?
5、
方向继电器FJ包括FJ1和FJ2,各自的作用是什么?
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