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本题添加时间：2023/4/3 12:59:00
圆梦客服：王老师  19139051760(微信同号)  19139051760(微信同号)
关于运输问题，下列说法正确的是　 　 （）　
(A) 在其数学模型中，有m+n—1个约束方程
(B) 用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解
(C) 对任何一个运输问题，一定存在最优解
(D) 对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解

答案是:参考答案：BCD

出自 贵州理工学院运筹学  文才系统

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1、关于网络图，下列说法错误的是　 　 （）　　 (A) 总时差为0的各项作业所组成的路线即为关键路线 (B) 以同一结点为结束事件的各项作业的最迟结束时间相同 (C) 以同一结点为开始事件的各项作业的最早开始时间相同 (D)
2、线性规划具有唯一最优解是指　 　　 (A) 最优表中存在常数项为零 (B) 最优表中非基变量检验数全部非零 (C) 最优表中存在非基变量的检验数为零 (D) 可行解集合有界
3、有6 个产地4个销地的平衡运输问题模型具有特征　 　 　 (A) 有10个变量24个约束 (B) 有24个变量10个约束 (C) 有24个变量9个约束 (D) 有9个基变量10个非基变量
4、下例错误的说法是　 　　 (A) 标准型的目标函数是求最大值 (B) 标准型的目标函数是求最小值 (C) 标准型的常数项非正 (D) 标准型的变量一定要非负
5、m+n－1个变量构成一组基变量的充要条件是　 　　 (A) m+n－1个变量恰好构成一个闭回路 (B) m+n－1个变量不包含任何闭回路 (C) m+n－1个变量中部分变量构成一个闭回路 (D) m+n－1个变量对应的系数列


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