王老师:19139051760(微信同号) 13333709510
找答案
注册
登录
名词解释
所有科目
成人高考
成考院校
联大
青书学堂
文才
和学
现代兴业
安徽教育在线
超星
弘成
广东开放大学
国家开放大学
上海开放大学
含弘慕课
教育服务
成人高校
成考录取分数线
我要提升学历
提升学历的理由:
升职加薪、积分落户、考研、公务员考试、子女入学、出国留学
成人高考报名入口
当前位置:
首页
>
石家庄铁道大学系统
>
石家庄铁道大学
>
石家庄铁道大学车辆工程
输入试题:
本题添加时间:2023/4/3 12:59:00
圆梦客服:王老师 19139051760(微信同号) 19139051760(微信同号)
简述我国部分货车采用多轴转向架的原因。
答案是:正确答案为: 目前,各国的铁路货车—般以采用两台二轴转向架的四轴车为主。但是,二轴转向架的最大承载能力受到其允许轴重的限制,转向架自重和心盘载重之和最大不能超过其两根轴的允许轴重之和。而增加转向架承载能力的方法一个是提高转向架的允许轴重,另一个是增加转向架的轴数,即采用多轴转向架。由于受我国现有线路条件和技术水平的限制,要很快提高允许轴重是很困难的。因此采用多轴转向架是我国铁路发展特大型货车的一条重要途径。
出自
石家庄铁道大学车辆工程
石家庄铁道大学系统
石家庄铁道大学
更多试题>>>>
1、
钩体的故障主要有 、 和 。
2、
为什么要实行预防为主原则?
3、
货车转向架落成时,要求同一转向架两侧固定轴距不得超过5mm。 ( )A × √
4、
影响车钩高度的因素有哪些?
5、
简述环境影响评价制度中环境影响报告书的主要内容。
提升学历-成人高考报名入口
提升学历-成人高考院校名单