关于平、纵设计与设计车速的关系，正确的说法有( )。 A.平面设计与设计车速无关； B.平、纵设计均与设计车速有关；试题答案

王老师：19139051760(微信同号) 13333709510

联大青书学堂文才和学现代兴业安徽教育在线超星弘成广东开放大学国家开放大学上海开放大学含弘慕课

教育服务

成人高校
成考录取分数线
我要提升学历
提升学历的理由：
升职加薪、积分落户、考研、公务员考试、子女入学、出国留学

成人高考报名入口

本题添加时间：2023/4/3 12:59:00
圆梦客服：王老师 19139051760(微信同号) 19139051760(微信同号)
关于平、纵设计与设计车速的关系，正确的说法有( )。 A.平面设计与设计车速无关； B.平、纵设计均与设计车速有关； C.纵断面设计与设计车速有关； D.平面设计与设计车速有关，而纵断面设计与设计车速无关
答案是:参考答案：BC 出自河南城建学院道路勘测设计联大系统河南城建学院
更多试题>>>> 1、公路弯道上设置超高的目的主要是———————。 A.克服离心力 B.路面排水 C.美观 D.便于施工 2、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于( ) 。 A.0.06 B.0.07 C.0.08 D.5.5% 3、当平曲线半径小于时( ) ，平曲线应设置超高。 A.250m B.一般最小半径 C.极限最小半径 D.不设超高最小半径 4、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用用用用用用用 A.回头展线 B.螺旋展线 C.自然展线 D.高次抛物线 5、竖曲线线形采用的是—————。 A.回旋线 B.抛物线 C.圆曲线 D.螺旋线