王老师:19139051760(微信同号) 13333709510
找答案
注册
登录
名词解释
所有科目
成人高考
成考院校
联大
青书学堂
文才
和学
现代兴业
安徽教育在线
超星
弘成
广东开放大学
国家开放大学
上海开放大学
含弘慕课
教育服务
成人高校
成考录取分数线
我要提升学历
提升学历的理由:
升职加薪、积分落户、考研、公务员考试、子女入学、出国留学
成人高考报名入口
当前位置:
首页
>
石家庄铁道大学系统
>
石家庄铁道大学
>
石家庄铁道大学城市轨道交通运营管理
输入试题:
本题添加时间:2023/4/3 12:59:00
圆梦客服:王老师 19139051760(微信同号) 19139051760(微信同号)
关于ATS,不正确的描述是( )。
A. ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成
B. 利用控制中心ATS设备可自动排列进路
C. ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整
D. ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制
答案是:AD
出自
石家庄铁道大学城市轨道交通运营管理
石家庄铁道大学系统
石家庄铁道大学
更多试题>>>>
1、
19、 最常见、最基本的线网形态结构有三种,其中之一是棋盘式。 × √
2、
关于ATP子系统,正确的描述是( )。 A. 当行车速度超过防护值时产生紧急制动 B. 测试装置属于ATP轨旁设备 C. ATP负责计算出安全停车点的速度——距离曲线,该停车点后行列车不得超过。 D. ATP不能进行列车开
3、
18、 最常见、最基本的线网形态结构是________、________及有环放射式三种。
4、
17、 城市轨道交通供电系统其中包括高压电源系统和低压电源系统。 × √
5、
对于列车跳站停车,正确的说法是( )。 A. 图定首、末班车不办理列车调跳停 B. 同一车站允许连续两列车跳停通过 C. 无论客流大小均可办理跳停 D. 跳停只能由行车调度员在控制中心办理
提升学历-成人高考报名入口
提升学历-成人高考院校名单