普速铁路路桥过渡范围往往会出现跳车现象，产生这种现象的主要原因有哪些（） A、路堤与桥涵的结构差异 B、试题答案

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本题添加时间：2023/4/3 12:59:00
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普速铁路路桥过渡范围往往会出现跳车现象，产生这种现象的主要原因有哪些（） A、路堤与桥涵的结构差异 B、路基地基及路堤填料技术要求较低 C、施工及管理等人为因素 D、轨道结构整体刚度较低
答案是:正确答案为：A,B,C 出自石家庄铁道大学路基工程石家庄铁道大学系统石家庄铁道大学
更多试题>>>> 1、下列防排水结构，属于车站排水构筑物的有（） A、天沟 B、纵向排水槽 C、横向排水管 D、检查井 2、下列影响因素中，区间曲线地段有砟轨道路基面加宽标准值与哪些有关（　　） A、路肩宽度 B、旅客列车设计行车速度 C、线间距 D、曲线半径 3、新建设计速度300km/h客运专线，无砟轨道，区间直线地段双线路堤的路肩宽度设计取值为（　　） A、不应小于1.5m B、不应小于1.4m C、不应小于1.0m D、依据路基面标准宽度和轨道结构类型计算确定 4、客运专线过渡段基床表层，基床底层时，就可以满足线路对安全、平稳和舒适性的要求。 × √ 5、一般地区土质、软质岩及强风化的硬质岩路堑的边坡坡面防护，应优先选用绿色植物防护与工程防护相结合的措施。 × √