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石家庄铁道大学-路基工程
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本题添加时间:2023/4/3 12:59:00
圆梦客服:王老师 19139051760(微信同号) 19139051760(微信同号)
路基工后沉降是指路基竣工后产生的沉降量。
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1、
铁路路基结构的地基基本承载力主要由( )决定的。 A、 路基基底宽度 B、 路基基底埋深 C、 列车活载 D、 地基土层工程性质
2、
下列地基类型,地基处理设计可以采用冲击碾压法的为( ) A、 浅层软土地基 B、 深厚软土地基 C、 浅层松散砂性土地基 D、 深厚松散砂性土地基
3、
从经济方面考虑,悬臂式挡土墙墙高不宜大于( ) A、 3m B、 6m C、 8m D、 10m
4、
路堤地基中存在液化土层时,应进行抗震稳定性验算。 × √
5、
客运专线设计行车速度较高,由于速度在路基基床中产生的动应力作用较大,其设计值为() A、 80KPa B、 90KPa C、 100KPa D、 应根据线路设计时速分别分析计算
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