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本题添加时间：2023/4/3 12:59:00
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城市道路交叉口竖向规划的处理原则有以下方面，但(( )为不妥
A.主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变
B.同等级道路相交时，两相交道路的纵坡保持不变，而改变它们的横坡，一般是改变纵坡较大的道路的纵断面形状，使其横断面与纵坡较小的道路纵坡一致
C.主要道路与次要道路相交时，主要道路的纵横断面均保持不变，次要道路的纵坡应随主要道路的横断面改变，而次要道路的横断面应随主要道路的纵坡而变
D.为了保证交叉口排水，竖向规划时至少应将一条道路的纵坡离开交叉口

答案是:参考答案：B

出自 城市规划管理与法规  联大系统

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1、在D值法中，D值的计算中α数值( ) A.< 1 B.>1 C.=1 D.可能>1,也可能<1
2、下列关于交通和运输之间关系的论述正确的是( ) A.所有的运输活动都会产生交通 B.所有的交通行为都有运输活动的产生 C.交通与运输是同时发生的活动行为 D.运输是在交通行为之后发生的
3、按D值法对框架进行近似计算时，各柱的反弯点高度变化规律是( ) A.当其它参数不变时，随上层框架梁线刚度的减小而降低 B.当其它参数不变时，随上层框架梁线刚度的减小而升高 C.当其它参数不变时，随上层层高的增大而降低 D.
4、城市总体规划的成果内容为(() A.总体规划文本、总体规划的主要图纸 B.总体规划文本、总体规划主要图纸、总规阶段各项专业规划图纸 C.总体规划文本和附件、总体规划主要图纸 D.总体规划纲要、总体规划文本、总体规划主要图纸
5、反弯点法可用在（　　　） A.竖向荷载作用下，梁柱线刚度比小的框架 B.竖向荷载作用下，梁柱线刚度比大的框架 C.水平荷载作用下，梁柱线刚度比小的框架 D.水平荷载作用下，梁柱线刚度比大的框架


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