简述液力变矩器结构与工作原理。试题答案_出自江开系统湖南大学- 车辆工程

王老师：19139051760(微信同号) 13333709510

联大青书学堂文才和学现代兴业安徽教育在线超星弘成广东开放大学国家开放大学上海开放大学含弘慕课

教育服务

成人高校
成考录取分数线
我要提升学历
提升学历的理由：
升职加薪、积分落户、考研、公务员考试、子女入学、出国留学

成人高考报名入口

本题添加时间：2023/4/3 12:59:00
圆梦客服：王老师 19139051760(微信同号) 19139051760(微信同号)
简述液力变矩器结构与工作原理。
答案是:液力变扭器有3个工作轮，即泵轮、涡轮和导轮。其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同；导轮则位于泵轮和涡轮之间，并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙，通过导轮固定套固定于变速器壳体。发动机运转时带动液力变扭器的壳体和泵轮与之一同旋转，泵轮内的液压油在离心力的作用下，由泵轮叶片外缘冲向涡轮。并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片流回泵轮叶片内缘，形成循环的液流。导轮的作用是改变涡轮上的输出扭矩。由于从涡轮叶片下缘流向导轮的液压油仍有相当大的冲击力，只要将泵轮、涡轮和导轮的叶片设计成一定的形状和角度，就可以利用上述冲击力来提高涡轮的输出扭矩。出自湖南大学- 车辆工程江开系统湖南大学
更多试题>>>> 1、什么是出口节流调速回路?有何特点？应用在什么场合？ 2、（）的形成是道德赖以产生的客观条件。 A、社会关系 B、经济关系 C、政治关系 D、血缘关系 3、什么是进口节流调速回路?有何特点?应用在什么场合? 4、汽车主减速器有哪些调整项目？差速器的功用是什么？ 5、. 简述离合器踏板为什么要有自由行程。