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本题添加时间：2023/4/3 12:59:00
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站内轨道电路的划分原则是什么？

答案是:正确答案为： 1）信号机的前后应划为两个不同的轨道区段，为此信号机处应装设钢轨绝缘。
2）凡是能平行作业的进路都应划在两个轨道区段内。

3）一个轨道电路所包括的道岔数目一般不超过三个。因为道岔太多轨道电路漏泄较大，不易调整。

4）要求把轨道电路区段适当地划短一些，以提高咽喉的作业效率。

出自 石家庄铁道大学-铁路信号基础设备  石家庄铁道大学系统

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1、图示超静定直杆，AC和CB两段的材料相同，横截面面积均为A，当轴向力F作用于截面C时，AC和CB的轴向应力分别为 。 A、 F/A 0； B、 0 -F/A； C、 F/A -F/A；
2、ZPW-2000A无绝缘轨道电路由( )两部分组成。 A、 主轨道 B、 主轨道和小轨道 C、 小轨道 D、 大轨道
3、右图示结构中BC和AC都是圆截面直杆，AC杆的直径为d1=20mm，BC杆的直径为d2=30mm，材料的许用应力[σ]=160MPa，该结构的许可载荷是（ ）。 A、 99.88kN B、 105kN C
4、如下图，已知等截面杆件，横截面为边长为10cm 的正方形，受力F=10kN,则横截面切应力为（ ） A、 0.6MPa B、 - 0.6MPa C、 1MPa D、 -1MPa
5、信号显示的发展过程为（） A、 手信号——壁板式信号机——色灯信号机 ——机车信号 B、 手信号——色灯信号机——壁板式信号机 ——机车信号 C、 手信号——机车信号——壁板式信号机 ——色灯信号机 D、 手信号——壁板式信号机——


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