简述双区段轨道电路的工作原理。试题答案_出自石家庄铁道大学系统石家庄铁道大学-铁路信号基础设备

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本题添加时间：2023/4/3 12:59:00
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简述双区段轨道电路的工作原理。
答案是:正确答案为：为防止轻车跳动失去分路作用使轨道继电器错误动作，分路道岔的轨道电路一般采用双区轨道电路，具体做法是在保护区段与道岔基本轨接缝处加设绝缘节，把一个轨道电路分成两个区段，平时无车占用时，DGJ1 和 DGJ 都励磁吸起，FDGJ1 处于落下状态；当车组压入时，DGJ1↓→FDGFJ1↑→DGJ↓，由于 FDGJ 采用 H340 继电器，故车组在 DG1 跳动时，FDGJ1 并不落下，因而 DGJ 不能吸起，当车组出清 DG1 进入 DG 区段，FDGJ1 需经一段缓放时间后才会落下，在此期间，车组早已压上尖轨，即使车组跳动也不致造成道岔四开，从而防止了轻车跳动带来的危害。出自石家庄铁道大学-铁路信号基础设备石家庄铁道大学系统石家庄铁道大学
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