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本题添加时间：2025/10/6 15:56:00 |
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道路养护工程按其工程性质、规模大小、技术程度划分为路面预防性养护、小修保养、中修、大修和改善五类，其中改善工程是指（）。
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.对道路工程设施因不适应交通量和载重需要而分期逐段提高技术等级，或通过改善显著提高其通行能力的较大工程项目。它通常是由省级道路管理机构或地（市）级道路管理机构根据批准的计划和设计预算来组织实施或招标完成的工作
.,.
对道路工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准，或在原技术等级范围内进行局部改善和个别增建，以逐步提高公路通行能力的工程项目。它通常是由养护管理单位或在其上级主管部门的帮助下，根据批准的年度计划和工程预算来组织实施的工作
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对道路工程设施的一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固，以恢复原状的小型工程项目。它通常是由养护管理单位按年度（或季度）安排计划并组织实施的工作
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对道路工程设施进行预防性保养并修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。它通常是由养护管理单位在年度小修保养定额经费内（日常养护经费），按季度或月度安排计划和完成的工作
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答案是:.对道路工程设施因不适应交通量和载重需要而分期逐段提高技术等级，或通过改善显著提高其通行能力的较大工程项目。它通常是由省级道路管理机构或地（市）级道路管理机构根据批准的计划和设计预算来组织实施或招标完成的工作
出自
2025年秋季国家开放大学考试答案 国家开放大学系统
河南科技学院
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1、《公路技术状况评定标准》在路面使用性能评价中采用了（）的方法。
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.单一指标
.,.
综合指标和单一指标相结合
.,.
双重指标
.,.
综合指标
2、MQI=85时，公路技术状况处于（）等级。
()
.次
.,.
中
.,.
良
.,.
优
3、公路技术状况评定以（）路段长度为基本评定单元，是为了将公路技术状况评定与我国各级公路较为完善的里程桩系统结合起来，充分利用已有的定位资源，使数据检测与技术状况评定有可靠的参照系统。
()
.2000m
.,.
150
4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？并描述它们各自的物理意义？（）
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.弹性半空间体地基假设：以弹性模量和泊松比表征的弹性地基，假设地基为一各向异性的弹性半无限体
.,.
文克勒地基假设：假设地基上任何一点的反力
5、某变坡点桩号为K15+150.00，高程为500.00m，i1=0.6%，
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