船体平浮时，船舶首尾部分吃水相等。当船体由于装载或其他原因产生船舶纵倾时，其首尾吃水就会不相等，产生的首尾吃水差额称为（试题答案

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本题添加时间：2024/6/13 15:47:00
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船体平浮时，船舶首尾部分吃水相等。当船体由于装载或其他原因产生船舶纵倾时，其首尾吃水就会不相等，产生的首尾吃水差额称为（）。 A.水平差 B.吃水差 C.装载差 D.浮力差
答案是:B 出自国家开放大学集装箱班轮运输业务与法律国家开放大学系统河南师范大学
更多试题>>>> 1、（）是各种运输方式中组织程序最为复杂、运量最大的一种，也是参与各方最多的一种。 A.集装箱水路运输 B.集装箱陆路运输 C.集装箱公路运输 D.集装箱航空运输 2、集装箱码头箱务管理要求对四超箱（超高、超长、超宽、超重）通常限于堆放（）高，并采用相应的特种箱操作工艺作业。 A.二层 B.一层 C.三层 D.四层 3、（）是集装箱码头船舶装卸生产现场的组织者和指挥者。 A.码头负责人 B.码头叉车工 C.船长 D.船舶指挥员 4、集装箱运输最终要实现“门—门”运输，绝对离不开（）这种“末端运输”方式。 A.集装箱卡车运输 B.集装箱船舶运输 C.集装箱航空运输 D.集装箱火车运输 5、集装箱公路运输的货源组织的形式不应包括（）。 A.公路运输代理公司或配载中心统一受理，计划调拨运输 B.通过黑恶势力抢夺 C.合同运输 D.临时托运