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本题添加时间：2024/6/11 8:49:00
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哪些公约下多式联运经营人的责任期间为自货物装上船舶时起至卸下船舶时止？（ ）
A.《海牙规则》
B.《汉堡公约》
C.《海牙／维斯比规则》
D.其他国际货运公约

答案是:AC

出自 青岛开放大学国际多式联运  国家开放大学系统

鲁东大学

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1、哪些公约下多式联运经营人的责任期间为承运人接管货物时起至交付货物时止？（ ）
A.《海牙规则》
B.《汉堡公约》
C.《海牙／维斯比规则》
D.其他国际货运公约
2、CIF术语上，货物具体内容可用CIF术语的变形表示（ ）。
A.CIF班轮条件(I CIF liner term )
B.CIF舱底交货(CIF Ex ship，s hold)
C.CIF吊钩交货( CIF E
3、为了说明装船费用的负担问题，双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。主要包括( )。
A.FOB Liner Terms ( FOB班轮条件）
B.FOB Under Tackle（FOB吊钩下交
4、选用贸易术语应考虑的因素（ ）。
A.考虑运输条件，考虑货源情况。
B.考虑运费情况，考虑运输途中的风险。
C.考虑办理进出口货物清关。
D.考虑国外港口装卸条件和港口习惯，按实际需要，灵活掌握。
5、信用证的特点（ ）。
A.信用证无实用性
B.信用证是一项独立文件。
C.开证行是第一任何款人。
D.信用证业务处理的是单据。


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