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本题添加时间：2023/11/7 17:50:00
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配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错

答案是:A

出自 国家开放大学★汽车发动机构造与维修  国家开放大学系统

国家开放大学

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1、气门间隙的调整和检查，必须是在 单选题 (2 分) 2分 A. 气门完全关闭时进行 B. 气门开启时进行 C. 气门开启和关闭时均可进行 D. 气门最大开度时进行
2、简述正时齿形带张紧度的方法是。 单选题 (4 分) 4分 A. 拆下正时室护罩，用拇指和食指捏住正时带轮和中间带轮之间齿形带的中间部位，用力翻转，以刚好能转90°为合适。 B. 拆下正时室护罩，用拇指和食指捏住正时带轮和
3、关于齿形带（或链）传动机构的拆 ，正确的是 （下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） ①拆装齿形带前，必须擦掉工具和手上的油污，防止带轮、张紧轮、齿形带接触油脂、油液和水。尤其是齿形带
4、关于正时机构的损伤及其危害，不正确的是 单选题 (2 分) 2分 A. 磨损、松弛将使配气相位失准 B. 链条或齿形带打滑或断裂，会发生活塞与气门的碰撞 C. 正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏，会导致链条错齿，气门
5、装配时，正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。 判断题 (1 分) 1分 A.对 B.错


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